卡特配件油污处理方法
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柴油机工作一段时间后,在燃烧室、进排气门、进排气歧管和排气管内会因燃烧不完全而产生积炭;一些机件表面会因漏油及油气蒸发而积留一层油垢;对于水冷式柴油机,其冷却水腔中会凝结成一定厚度的水垢。这些污物过多时,将会使柴油机性能下降、油耗增加、机温升高,破坏机件正常的配合间隙,加速零件磨损和腐蚀,甚至引发一些故障,因此必须对污物进行及时清除。
柴油机污物的清除方法
机械清除
用钢刷、砂纸或含磨料的尼龙辊通过擦除零件表面金属达到清除目的,该使用方法应用较为普遍。
酸洗
通常使用无机酸,也可用有机酸。通过在酸水溶液中加入润湿剂,能达到除锈和去氧化皮的目的。
半水清除
半水清除主要有两种方式:一种就是上述的乳液清除 ;另一种是先用溶剂擦拭,然后在水中漂洗。常用的溶剂有萜烯、酯类和碳氢化全物。
溶剂擦拭
用吸收性材料蘸上溶剂进行擦拭,常用的溶剂有石油和氯化溶剂。许多溶剂都是易燃的,容易引 起火灾,因此应选用非易燃性溶剂。
另外,应明确经清除的金属材料的种类,以保持被清除零件不受腐蚀
乳液清除
乳液清除是使用悬浮水中的有机溶剂。有效地去除油垢和其它污物,且会在金属表面留下一层薄 的防锈油膜。由于这种清除法使用的是溶剂,因此存在着发生火灾的危险性,废溶剂的处理应小心谨慎。
碱洗
碱金属盐(苛性碱、硅酸盐和碳酸盐)和按合适比便配制的表面活化剂一起混合使用,对金属污 物清除很有效,用热水溶解后喷射到脏的零件上,一般能除去金属表面上的大部分污物,其费用最 低,是批量自动清除的适宜方法。
蒸气脱脂
蒸气脱脂用的是氯化溶剂或氟里昂,仅用来除油。其主要优点是一步达到除油与干燥效果,即无需冲洗和吹干处理,可实现自动化。但费用高,且逸出的溶剂是严重影响人的健康和破坏臭氧层的有害物质。
嘿嘿,到底你的机子适合哪种去污方法?要因机子而异。
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